载人避让摔伤，责任谁担？

老周骑摩托带我去县城办事，刚出镇子没多远，路右边突然窜出个老头，扛着锄头横穿马路。老周本能地捏紧刹车，前轮一偏，车子连人带车整个侧滑出去。我坐在后座，膝盖磕在柏油路面上，皮擦掉一大块，血珠子直往外渗。老周倒是没大事，就是胳膊肘蹭破了点皮。老头站在路边愣了几秒，嘟囔了一句“我又没碰到你们”，扛着锄头就走了。

我这一瘸一拐的在卫生院处理伤口，花了三百多块钱医药费。老周说这钱他出，算是他骑车带我不小心。可我心里犯嘀咕，这钱到底该不该让他出？

后来我咨询了做律师的表哥，他说这事儿得掰开揉碎了看。老周骑车带我，属于“好意同乘”，通俗讲就是做好事捎我一程，没收我一分钱。但好意归好意，老周作为驾驶员，有义务把我安全送到目的地。他骑车时没注意观察路况，遇到突发情况处理得也不够果断，如果刹车减档的操作更规范，可能不至于摔得这么实。按《民法典》第一千二百一十七条的规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但机动车使用人有故意或者重大过失的除外。老周这情况，顶多算一般过失，连重大过失都够不上，所以就算他该赔，法院也会酌情减轻他的责任。

那横穿马路的老头该不该担责？警察调了监控，老头从路边玉米地里钻出来，前后左右根本没看来车，属于典型的不按规定横过机动车道。如果当时真撞上他了，他至少得负主要责任。但问题是，老周的车根本没碰到他，是紧急避让导致的单方事故。这种情况下，行人不需要对老周和我的人身损害负责，因为他没有直接实施侵权行为。除非能证明老头是故意别车吓唬人，但那显然不成立。

更麻烦的是保险这块。老周的摩托车只买了交强险，商业第三者险都没上。交强险赔的是“本车人员、被保险人以外的受害人”的损失，也就是撞了别人、撞了别人车才启动。我坐在他后座上，属于“车上人员”，不在交强险的赔偿范围内。如果要赔，只能走老周自己的腰包。好在我的伤势不重，三百多块医药费加上几十块的误工费，总损失不到五百块钱，老周掏得也算痛快。

如果当时摔得再严重点，比如我骨折住院花了一万多，那老周的压力就大了。按法律，他该赔，但因为是“好意同乘”，法院大概率会把责任比例压到六成以下，他自己承担六七千块钱，剩下的由我自己负责。听起来好像我吃亏，但法律这么定有它的道理——人家好心带你，出事了却要让人家倾家荡产，往后谁还敢让亲戚朋友搭车？适当地减轻驾驶人的责任，其实是在鼓励人与人之间的互助。

这事最后也没闹到法院，老周把钱塞给我，我请他吃了顿烧烤，这事儿就算翻篇了。但我落了个教训，以后坐摩托必戴头盔，也学会了先确认路况再让驾驶员起步。老周也长记性了，现在骑车经过岔路口，喇叭按得比喇叭厂的质检员还勤快。

说到底，摩托车上坐的往往是夫妻、兄弟、朋友，摔一跤赔点钱是小事，情分伤了才难补。法律管得了责任划分，管不了人心冷暖。路上多一分小心，比出事之后再掰扯谁对谁错，管用得多。