125踏板摩托车品牌型号推荐

125cc踏板是城市代步的黄金排量，买哪个品牌要看你的实际需求。目前国内市场上，最值得买的四款车是豪爵AFR125、铃木UY125、雅马哈巡鹰125、本田NS125LA。下面直接说清楚每款车的优缺点和价格。

先聊豪爵AFR125。这款车是豪爵为了正面硬刚铃木UY125推出的，发动机是自家ESS平台，实际排量124cc，最大功率6.6千瓦，最大扭矩10牛·米。从数据看，它比UY125略低，但实际骑行中很平顺，尤其低转速不抖。豪爵的强项是做工和用料，车身覆盖件厚实，漆水在阳光下有明显光泽，缝隙均匀，这种质感甚至超过某些合资车。坐垫长度够，带人舒服，前面有两个开放式储物格，左边能放一瓶600ml的水，右边有USB充电口，平时手机充电很方便。刹车部分，AFR125有CBS联动刹车，前碟后鼓，制动力线性，给足信心。油耗方面，市区走走停停大概百公里2.2升，如果路况好能到2.0升。油箱6.5升，续航在280到300公里之间。价格区间是8800到9500元，不同版本差在尾箱和护杠。要说不足，就是动力调校偏保守，起步加速没有UY125那么直接，但日常超车够用。

再说铃木UY125。这台车上市这么多年依然畅销，靠的是那台超级芯发动机。最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛·米，实际加速是四款车里最猛的。起步轻快，中途再加速也有力，极速可以拉到90多公里每小时，在快速路上也能跟上车流。油耗表现同样出色，百公里综合油耗一般稳定在2.0升左右，有的车友能骑出1.9升。油箱只有6升，但续航也能到280公里以上。车架方面，UY125在过弯时比较稳，悬挂调教偏硬朗，路感清晰，但过减速带有点颠。原厂轮胎是普通晴雨胎，雨天抓地力一般，如果你经常在湿滑路面骑车，建议换一对半热熔胎。储物空间是它的另一个优势，前面有两个开放式手套箱，很大，放矿泉水、手套都方便，座桶也能放下一顶四分之三盔。价格在8700到9500元之间，保值率很高，开两三年还能卖个不错的价格。缺点就是做工有点糙，塑料件薄，接缝处有时会有毛刺，但发动机品质确实过硬。

接下来是雅马哈巡鹰125。这款车外观比较另类，车头很宽，像个小绵羊，所以外号“胖头鱼”。它搭载的是雅马哈创核科技蓝芯发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛·米。单看数据是四款车里最低的，但雅马哈在轻量化上做得很好，整车质量只有99公斤，所以骑起来非常轻快，特别是城市里钻缝、掉头很灵活。油耗是它最大的亮点，百公里大约1.8升，一箱油5.1升，续航虽然只有250公里，但加满油只要20多块钱，通勤成本极低。震动控制得也不错，怠速时后视镜基本不抖。坐垫柔软，减震偏舒适，走在烂路上也不难受。不过，巡鹰的腿部空间有点局促，身高175以上的人膝盖容易顶到前面，骑行时间长了会累。刹车是前碟后鼓，没有CBS，制动力够用，但紧急情况下要用力握。价格在8500到9200元，性价比还可以。

然后是本田NS125LA。这款车走的是复古路线，圆灯、镀铬后视镜、毛毛虫坐垫，颜值非常高，很多年轻人第一眼就被它吸引。发动机是本田的125cc风冷两气门，最大功率6.6千瓦，最大扭矩9.87牛·米。实际体验中，动力输出很平顺，没有突兀的发力点，很像电动车的感觉，适合城市里慢悠悠地骑。震动抑制很好，手把和坐垫几乎感觉不到明显振动，骑行质感细腻。油耗百公里约2.1升，油箱6升，续航在260公里上下。做工和按键手感都是本田一贯的水平，细节挑不出大毛病。但它的储物能力一般，前面的手套箱是封闭的，只有一侧有小空间，座桶也偏小，只能放小半盔。价格方面，普通版10800元，高配版近12000元，在125踏板里偏贵，但复古设计确实有溢价。如果你愿意为颜值买单，并且不追求运动性能，这款车很合适。

除了以上四款，还有光阳劲丽125和三阳飞度125。光阳劲丽是老车型，发动机技术比较成熟，但油耗略高，百公里2.5升左右，配置也很基础，价格在7000元上下，适合预算有限的人。三阳飞度125则有水冷和ABS，安全配置最高，动力也不错，最大功率8.4千瓦，但价格超过13000元，性价比就见仁见智了。

最后给个总结。买125踏板不要只看品牌，要结合你的骑行场景。如果家附近路况差，需要皮实耐造，选豪爵AFR125，它的做工和售后网点都让你省心。如果追求红绿灯起步快、日常代步带人，铃木UY125最合适，口碑和动力都摆在那里。如果每天通勤距离长，想省油，雅马哈巡鹰125不会让你失望。如果就是想骑个好看的车，又不差钱，本田NS125LA最出片。记得买车前一定要试驾，感受一下坐高和重心，最后再看当地优惠情况。