如何判断发动机线圈坏了怎么试出来摩托车

摩托车线圈脉冲是好是坏如何判断拜托各位了3Q
　　检测电压：使用万用表检测线圈两端的电压，如果电压不稳定或者没有电压输出，那么线圈可能已经损坏。观察火花塞工作情况：如果火花塞不工作或者工作不正常，这也可能是线圈损坏的一个迹象。以上方法可以帮助你判断摩托车线圈脉冲的好坏，但请注意，如果你不确定如何操作，最好。

摩托车发动机怎么看出好坏
　　听声音，有没有异响，看外观，漏不漏机油，看排气管，冒烟的就别要了！

摩托车怎么判断点火器坏了和点火线川坏了
　　点心器坏了高压包没火花，车发动不了，点火线圈坏了，不能充电也没火花，大灯会不亮，喇叭不响，电瓶会没电。

我的摩托车不能充电了怎样判断是不是线圈的好坏
　　用万用表的电阻档，测量磁电机照明充电线圈的电阻值，交流照明型的测量线圈接线与搭铁之间的电阻，直流照明型的测量线圈两条线三相整流的是三条线之间的电阻，线圈的电阻很小，一般只要测量线圈是通的基本就没问题。起动发动机，用万用表交流档测量线圈输出线与搭铁交流照明型。

我想知道摩托车的点火线圈是什么样子的并且怎么识别好坏。
　　摩托车的点火线圈，一般是指高压包，它的样子主要是下面几种，大同小异。判断点火线圈是否损坏，可以用万用表电阻档，分别测量点火线圈接线与高压线高压帽和搭铁之间的电阻，如果不通或电阻明显与标准值偏差过大就是坏了不同型号的电阻值也略有差异，也可以用同样的新件替换试。

我想知道摩托车的点火线圈是什么样子的并且怎么识别好坏
　　摩托车的点火线圈，一般是指高压包，它的样子主要是下面几种，大同小异。判断点火线圈是否损坏，可以用万用表电阻档，分别测量点火线圈接线与高压线高压帽和搭铁之间的电阻，如果不通或电阻明显与标准值偏差过大就是坏了不同型号的电阻值也略有差异，也可以用同样的新件替换试。

我的摩托车不能充电了怎样判断是不是线圈的好坏
　　在没有万用表的情况下，拔下机头高压线头，高压线近碰到机头2～3mm处，打火，看高压线头有无火花。有，为点火线圈正常，无，有时候也不一定是点火线圈的问题。要是线圈坏了的话，你的车根本就打不起来，不管你是用电子打火还是用脚蹬都是打不起来的。所以只要能打起来你的线圈就。

摩托车出现故障时根据症状如何检查判断是否是粘缸或拉缸
　　摩托车常见故障，从其发生的部位来看，有发动机故障、电气系统故障、离合器与变速箱故障、制动系统故障等。一、发动机故障发动机是摩托。发动机过热，线圈绝缘漆被烤化；3火花塞电极间隙过大，高压线圈的负荷过分增加。通过观察断电器触点分开时高压线圈火花的强弱，可以判断。

摩托车整流器坏了是什么原因
　　摩托车整流器坏了可能是装配的零部件不合格，散热不好，自然老化，短路，等等。整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充=满=电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到14。.

我想知道摩托车的点火线圈是什么样子的并且怎么识别好坏
　　摩托车的点火线圈，一般是指高压包，它的样子主要是下面几种，大同小异。判断点火线圈是否损坏，可以用万用表电阻档，分别测量点火线圈接线与高压线高压帽和搭铁之间的电阻，如果不通或电阻明显与标准值偏差过大就是坏了不同型号的电阻值也略有差异，也可以用同样的新件替换试。