踏板摩托车由于怠速过低启动之后自动熄火在发动就不起来了启动

新买的踏板125摩托车打火启动后2秒钟自动熄火要反复好几次才正常
　　我认为你的车没什么问题，新车旧车一般也这样刚启动时怠速都低，着不住火，着一会就好，我卖的车也有很多这样的，现在的车为了省油，很多都这样。你要是不喜欢这样，就要找修理工把混合气加浓，但一定会比以前费油

踏板摩托车跑起来以后在松油自己就熄火了在打火就不好启动了是
　　看看化油器

摩托车电启动后为什么不扭油门后轮在转呢
　　摩托车电启动后不扭油门，后轮在转是因为踏板摩托车的化油器使用了电控加浓阀即电风门。踏板摩托车的化油器使用了电控加浓阀即电风门。当发动机熄火后，在一段时间内，电控加浓阀会自动处于加浓状态，导致发动机怠速升高，从而带动后轮旋转。不过，一旦发动机启动并开始正常。

踏板摩托车每天第一次启动正常开着开着就熄火了这时启动不了过
　　是不是感觉像供不上油似的？然后就熄火了，再打打不着，等10分钟又能打着了

踏板摩托车每天第一次启动正常开着开着就熄火了这时启动不了过
　　是不是感觉像供不上油似的？然后就熄火了，再打打不着，等10分钟又能打着了

踏板摩托车排气管停下熄火还会冒烟是么原因
　　例如补偿空气道或怠速空气道受阻，使得进气不足；浮室内的油位异常升高，部分汽油未雾化便直接进入汽缸，影响燃烧效率；主喷孔因磨损而增大喷油量；以及自动加热阀保持开启状态，加浓阀无法自动关闭，进一步导致混合气过浓。综上所述，踏板摩托车排气管在停下熄火后仍然冒烟可能是。

踏板摩托跑着跑着没机油了自动熄火了加后跑着发抖加不起速来是咋了
　　这是化油器里面的空气高，行驶一段距离就好了，没有什么需要下手解决的。

弯梁摩托车启动熄火是混合气过浓还是过稀
　　怠速。因为现在都为了省油为了环保，这种现象出的就比较多，且很难调整。对于汽油机来说，如果拉风门能启动，启动预热后就一切正常，这是合理的。不要听信好多人说的夏天还要拉风门呀，冬天才用的……所有的汽车，以及几乎所以的踏板车，不管什么天气，冷车启动都是自动拉风门的，跟气。

踏板车为什么一加油门就熄火
　　以下这=几=种原因都有可能引起及解决办法1.启动怠速调的过低，可通过调节油门线上的调节螺母慢慢增加怠速2.环境温度太低加油就熄火，可通。成为21世纪摩托车的先行者。而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念。

摩托车冷启动怠速不正常是什么回事我的才跑了1000公里就这样了。
　　怠速是以热车为标准的，冷车起动后怠速低甚至无怠速是正常的，如果冷车时怠速也正常，热车后怠速就会太高了，除非是带有自动加浓装置的化油器如踏板车用的或是电喷车，由于在冷车起动时会自动加浓混合气即相当于拉风门，所以在冷起动时不会熄火或有怠速自动升高现象，象这种手。