摩托车挂4档时有嗒嗒声音

摩托车一档行驰收油时咔嚓响
　　三档和四档有在加油门和收油门时，发动机有一点响声是正常的，一般是离合器分离和接合时发出的声音，不用在意，另外检查

摩托车四档开到50公里小时时像供不上油是
　　这个首先需要确定是传动，还是油路，还是电路问题。你可以先把车挂空档上，然后把油门加到最大听声音，如果断一断的，那么基本就不是传动问题了。这时，你可以把火花塞冒拆下来，对着火花塞再打着火，加油门到最大看，如果跳火一断一断的，那么基本上就是电路上了。通常情况下这种问题。

摩托车起步和骑行换挡时为什么会咔咔响感觉像拖档一样
　　先确认是否驾驶方法不当，离合器松的过快或配合不好，以及车速与档位不匹配。如果确认驾驶操作没问题，再检查传动链条是否松动，链轮缓冲胶块是否损坏，离合器等是否有问题。

摩托车转速挂几档才能走在同步
　　让摩托车缓慢行驶起来。此时，发动机转速通常在1000-2000转左右。当感觉到车速逐渐提高，发动机声音变得平稳时，可以选择挂入二档。加速。摩托车应该能够保持较为稳定的加速状态。中速巡航：当车速达到一定数值通常在40-60km/h，发动机转速维持在3000-4000转左右时，四档是一。

摩托34档起步放离合准备走时咔咔响几声什么情况12档起步没响声
　　非正常起步，就用一档起步，二档起步尽量少用

摩托车挂挡很硬不柔顺
　　30可以用4档。以此推算。5档可以上100多的时速。。当然上坡减速要减档的，你听见发动机声音沉闷无力就要陆行马上减档，否则要拖档，憋车。千万不要高档或者空档一直踩着刹举首车不放，很伤刹车，而且坡太长刹车过热早答哗容易失效而出现事故。摩托车没什么神秘的，注意安全。小。

天剑125摩托车在3档换4档或5档换4档发动机出现好象是齿轮碰撞声
　　那是齿轮在换挡的时候结合不到位，在不就是在挡位互换时操作不当，

摩托车在行驶过程中发动机突然出现嘎达嘎达的声音完后就熄火了
　　声音看楼主的描述可能出现的情况是摩托车挂的档位太高，出现拖档现象。比如你现在挂的是5档但是你的车速度没有跑起来。肯定会出现拖档的现象。一般125CC摩托车挂挡位是这样的。起步1档之后速度上到15到20公里后换2档到30公里后换3档4档和5档只适合30公里之后使用。你。

刚买的摩托车行驶中4档减3挡时啪一声停车一看链子掉了小齿盘也掉
　　不需要卸发动机。只是换挡时发动机与连轴转速不匹配，惯性导致的机械故障。

摩托车凉车的时候打火后挂档怎么发动机呜呜的响车热了才会跑是
　　是不是要换油了，质询一下修理师换油试试