东莞无牌摩托被抓 不去处理行不行

说实话，这个问题我太有发言权了。前阵子有个朋友在东莞寮步骑无牌摩托车被交警拦下，车直接扣走，开了一张“公安交通管理行政强制措施凭证”，告诉他十五日内去交警大队处理。他当时第一反应跟你一模一样：不去处理行不行？反正车是几千块买的旧车，不要了行不行？

我当时劝他别冲动，现在我把道理想清楚，仔细跟你说说。

先讲最实在的一点，东莞查摩托车不是一天两天了，全市禁摩区域大得很，环城路以内基本都禁，镇区主干道也查得严。被扣了车，那辆车的车辆识别代码、发动机号、你被拍下的脸，全部录入系统。你以为扔了车就完了？没有的事。

不去处理，最轻的后果是罚款加滞纳金。无牌上路，按道路交通安全法规定，罚款200到2000元，东莞一般按无牌200、无证1500这个区间来开。如果你没有摩托车驾驶证，那就是无证驾驶，又是另一码事，拘留十五天以下，罚款1000到2000。这两项一叠加，不是小数目。关键是，滞纳金每天按罚款金额的3%累加，上限不超本金，拖三个月，罚款翻倍，两百变四百，一千五变三千。

比钱更麻烦的是你个人记录。现在执法系统和征信、车管所业务全打通了。你拖着不处理，系统里的状态就是“违法未处理”。等到哪天你想考汽车驾驶证，或者你的C1驾驶证要年审、换证、记分学习，那些未处理的违法记录会直接弹出来，车管所会要求你先处理完，你再想办法，跑断腿也要先把这笔烂账结清。

有人会问，我开的是无牌车，交警又不认识我，扣了车我换一辆不就行了？同志，你想法太天真了。扣车的时候是要出示身份证的，你本人的身份信息、住址、手机号全登记了，还要签字按手印。那张强制措施凭证上白纸黑字写着：逾期不来接受处理，车辆将被依法处置，且告知你依法享有行政复议和行政诉讼的权利——这既是在保护你，也是在跟你说清楚：你不来，后果自负。

再讲讲车辆本身。无牌摩托车被扣后，交警队会公告，满三个月没人认领，被处理的车辆就会统一拍卖或报废销毁。你心疼也好，不甘心也罢，车是肯定拿不回来了。别想着找个熟人托关系“弄出来”，东莞这边执法流程走得很严，内部放车几乎不可能，搞不好还把自己搭进去，涉嫌妨碍公务就不好收场了。

还有一个让很多人没想到的坑：如果这车出过事故，或者车牌是假牌、套牌，那性质完全变了。不上牌就上路，本身就是违反道路交通安全法的行为，万一你在没处理期间驾车又被查获，那属于屡教不改，会从重处罚。而且，一旦发生交通事故，无牌无保险，医疗和赔付全要自己掏，砸锅卖铁都填不满。

我那个朋友最后怎么弄的？他听我说完，第二天老老实实去了寮步交警大队。带上身份证、车辆来历证明（他在二手市场买的，有一张收据），到了之后窗口工作人员递给他两份表格，一份是承认无牌上路的申辩材料，一份是接受处罚的确认书。他交了一千八百块钱罚款，又因为无证驾驶，被安排参加科目一学习，考了一次试。折腾了半个月，总算把这事了了。他自己后来感慨，早知道当初就不省那几百块的上牌钱。

不过话说回来，如果车辆实在没有正规手续，处理时也拿不出合格证、发票，那流程会麻烦一点。交警会做车辆属性鉴定，如果认定为拼装车或报废车，那就不是罚款的事了，车直接强制报废，人还得参加交通安全学习，严重的话会影响个人信用。

所以说，不去处理绝对不是明智的选择。你躲得过初一躲不过十五，东莞公安系统的缉查布控不是吃素的，路面卡口会自动识别重点车辆和人员。你今天不去处理，明天系统里就有你一笔，等哪次真的被盯上，就不是简单的罚款扣分了。

最后给你一句掏心窝子的话：人在外头，省什么别省安全，省什么别省麻烦。摩托车本来就是在夹缝里生存，不想惹事，最好的办法是别骑无牌车上路。如果已经被抓了，就老老实实去处理，该交钱交钱，该学习学习，这事翻篇了，你往后才睡得着觉。别抱侥幸心理，这笔账，迟早要连本带利还的。