广东摩托车厂都藏在哪

说起摩托车生产厂家，广东绝对是全国的重镇。很多人以为广东摩托车就是广州、江门那几家大厂，其实整个产业链铺得很开，从珠三角到粤东西北都有分布，只不过有些名声在外，有些闷声发财而已。

广州这边最出名的自然是五羊-本田，厂子在增城新塘，是广汽集团和日本本田的合资企业，年产能能做到两百万台以上。这家厂子历史久，从上世纪九十年代就开始做，路上跑的踏板车、骑士车很多都是他们家出的。同在广州的还有豪进摩托，也是在增城，主打出口市场，非洲、南美那边走量很大，国内反而见得少。另外广州番禺那边还有一些做电动车和轻便摩托的厂子，规模就比不上前面两家了。

江门是广东摩托车产业另一个重镇。大长江集团就在江门，旗下的豪爵品牌在国内摩托车圈子里响当当的，连续好多年销量排全国第一，和铃木有技术合作，做工在国产里算很扎实的。江门还有一家叫大运的，刚开始做三轮摩托车起家，后来也做两轮，在中低端市场占了不少份额。整个江门地区围绕着这些整车厂，周边聚集了一堆配件供应商，从车架、减震到灯具、仪表，一条龙全齐了，所以很多外地品牌也会跑来江门找代工。

佛山也有自己的摩托车产业，主要集中在南海区和三水区。佛山比亚乔就是意大利比亚乔集团在中国的合资工厂，生产踏板车为主，像Vespa、Liberty这些经典车型都有在国内组装。另外佛山还有一家叫佛斯弟的摩托车厂，做的是通路车型，价格便宜，在农村市场卖得不错。东莞那边也有做摩托车的，比如东莞大裕，主要做沙滩车和越野车，出口欧美比较多。惠州的光阳摩托是台湾品牌在大陆的生产基地，做踏板车有一手，和光阳台湾总厂的技术同步，品质控制做得比较好。

肇庆、清远这些地方也有一些中小规模的摩托车组装厂，但这些厂很多都是买散件回来自己拼装，能自己开模造发动机的不多。真正有发动机研发和生产能力的，主要还是广州、江门、佛山这几家大的。

如果要找摩托车生产厂家，得看你要找什么类型的。想找大品牌正规渠道的，广汽五羊-本田、江门大长江、佛山比亚乔这些直接找他们销售公司就行。想做出口贸易找代工的，增城那边很多厂都接OEM单子，豪进、三雅这些外贸型的厂更灵活。要买便宜的通路车跑农村市场，江门大运、佛斯弟这些性价比高。玩高端大排量的，江门豪爵的DR系列、广州五羊-本田的CB系列都是国产品牌里做得不错的。

广东摩托车产业能这么发达，和珠三角的配套能力分不开。这边模具、压铸、电镀、喷漆的厂子多，想打样想改款都快得很。加上广州港、深圳港出口方便，所以很多国际品牌也把代工放在广东。现在行业整体在往电动化转，传统燃油摩托车的产量相比前几年高峰是降了一些，但广东依然是全国最大的摩托车生产基地之一，这话不虚。

总的来讲，广东的摩托车厂家主要扎堆在广州增城、江门、佛山这几个地方，各有各的拳头产品，想找哪类的都有得选。真要实地跑一趟，建议先去江门看大长江，再去增城看五羊-本田，这两家看完了，其他厂子大概是什么水平心里就有数了。