成都考摩托车驾照和上户，前前后后要花多少钱？

这个月我刚好在成都办完这事儿，从天热等到天凉，总算是把驾照和牌照都拿到手了。写下来给准备入坑的朋友做个参考，免得白跑冤枉路、花冤枉钱。

先说考驾照。成都这边考摩托车驾照，主要分D照（三轮）和E照（两轮），普遍都建议直接考D，因为考试用的是三轮侉子，不用费劲找平衡，考下来什么都骑。费用这一块，我打听了好几个驾校，通过驾校报名，D照一般在1400到1800之间，E照便宜些，1200到1500的样子。这个价格基本都是包干价，包含报名费、练车费、考试费这些大头，不会再跟你要别的钱，除非你科目挂了，补考费得单出。

我当时报的是D照，在双流那边一家驾校，交了1500块，练车就在驾校场地里，就那么几项：绕桩、单边桥、坡道起步。说实话，三轮车比想象中简单，车身稳，不加油门都不带动弹的，比较好操作。如果是自己有摩托车想去车管所直接报名的，确实能省一点，现在考个D照大概考试费加工本费就四百来块，但问题是没有练车环节，你要是没摸过车，直接去考试挂科概率很大，补考一次两百，也不便宜，算下来其实差不多，热门的驾校还都是包过的。

有人问能不能自己考完科目一再去报班省钱，我也试过，车管所理论考费刷了30块钱，但后来发现没实际意义——驾校报名的时候费用是打包的，不让你单独拆开算，而且科目一其实是最简单的一关，真正难的是场地和路考，那点练车时间省不得。

然后说上户。买车上牌的费用相对简单明了一些，不像驾照那样有多种路径可选。

先说购置税。这是最大的头，排量在150cc以下的，国家政策是免购置税的，这部分直接省掉。如果是大排超过150cc的，按不含税车价的10%来算，买一台售价2万的，购置税大致在1700块左右（车价除以1.13再乘10%）。我上牌的是125cc踏板，这块是零。

然后是交强险，这是必买的。排量125cc的，一年120块钱左右，从2023年费改之后，250cc以上的要交到400一年了。很多车行会顺带推销商业险，人身意外和盗抢险一类的，一年两三百，看个人需求，我没买，感觉市区代步骑慢点，风险不大。

上牌工本费这块，成都车管所收的是60块钱，含铁牌、登记证书、行驶证，全国基本统一标准，之前还能编个号选个牌，现在直接在线上选，邮寄牌照另加20块快递费。

如果你自己是零基础买新车的，车行一般会收代办上牌费，这个水最深，有的收三四百，有的收五百。实际上手续自己跑并不麻烦，就是交税（如果是免税车要去海关那里敲个章）、买保险、去车管所验车上牌，半天能搞定，就是排队时间长一点。我当时不放心找车行代办，收了300块，后来发现全程只用了两小时，感觉这钱花得有点冤，不过省心，看各人情况。

杂七杂八加起来算笔总账。我考D照1500，买的是辆二手代步车，过户费加牌照这些加起来不到200块，交强险120，一共没超过2000块钱。如果你买全新125踏板，车价自理的情况下，驾照加税费保险上牌，大概在1750到1900这个区间。买大排量的话，光购置税就可能多花一笔，整个预算得加到3000往上。

总之成都这边费用相对透明，最大头的还是驾校报价，想省钱就多问几家驾校，有些郊县的报价比市区便宜三百块左右，练车场地也宽敞些。另外提醒一句，现在成都城区对摩托车的限行政策有一定放宽，但三环内部分路段还是管控的，上牌前最好先确认自己经常通行区域的准入情况，省得买了车骑不进去，那才是真费钱。