本田150太子摩托带后靠背的都有谁

最近好多摩友在后台问我，想买一台本田150太子车，但又特别在意后座那个靠背，说带人舒服，看着也气派。今天就把这事掰开揉碎了说清楚。目前国内正规渠道能买到的本田150太子车，其实就那几款，但要说“原厂就带后靠背”的，还得分车型和批次具体看。

先明确一个事，本田在国内的150太子款，主要就是新大洲本田和五羊本田在做，像CBF150U、CBF150R、帅影150，还有个比较冷门的五羊本田领锋。这些车都是太子车里的常青树，但原厂附件这块，做得并不算厚道。大部分出厂状态是“大货架”标配，后靠背是选装件或者经销商赠品。可是问题来了，摩友圈里口口相传的“带后靠背”，很多时候指的不是原厂，而是网上几十块钱那种改装件，自己用螺丝拧上的。

不过有一款车是个例外。新大洲本田的CBF150U，在推出“摩旅版”的时候，原厂就配了后靠背，这算是在售车型里唯一一个标配的。那个靠背是宽大的塑料件，表面带防滑纹路，和车身颜色一体，看着就像长在车上一样，搭着后尾箱一起卖，厂家叫“三箱版”还是“摩旅版”我也记不太清了，网上看配置单叫“CBF150U-3”的，基本上就带这个。如果大家去店里看车，认准尾箱和靠背同时出现的版本，那就是原厂货，不是经销商自己加的。

五羊本田这边，帅影150也有不少车主秀过后靠背，但绝大多数是买完车去售后加的原厂精品件，或者自己网上淘的。原厂状态不带。帅影那车操控在同级里算好的，车身比CBF150U紧凑，轴距也短一点，所以加了靠背之后，后座的人会觉得腰部被顶住，坐姿更立正，但原厂不带这个配置，只能后期加。价格方面，一套原厂靠背加安装费，五羊本田店里一般收三百上下，网上那种杂牌子的几十块钱的也有，但质量差远了，用久了容易晃，颠簸路还异响。

还有一款容易被人忽略的，CBF150R。这台车比U版更运动一些，定位是年轻化太子，但要说后靠背，它跟帅影一个德行，原厂真没有。不过它的大货架设计很宽，装靠背几乎无损安装，所以好多车友买了新车头一件事就是上某宝搜“CBF150R后靠背”，销量还挺大。

当然，也有人问，有没有那种出厂就带后靠背，啥都不用改的车？严格说，眼下真没有。本田在国内的150太子车，都把靠背当附件卖，要么是经销商打包送，要么自己买。原因也简单，太子车后座本来就靠后，靠背不是必需品，厂家觉得犯不着全系标配，省成本嘛。可咱们用户不这么想，带靠背不光舒服，后备箱一装，后座的人安全感强多了，尤其女士坐车腰后有依靠，不再怕加速时往后仰。

另外提醒一句，如果是买二手车，看到那种带靠背的，多留个心眼，看螺丝孔位是不是原厂预留的，漆面有没有色差，别是从别的车型上硬改的。原厂靠背的卡扣是专用设计，严丝合缝，改装的往往用铁片固定，坐上去晃晃悠悠。

最后总结一下吧，预算就是一万上下，想买新车还要带后靠背的，就直接找新大洲本田店里要CBF150U摩旅版，没有的话就退而求其次选帅影或CBF150R，跟老板商量送一个靠背，一般都能谈下来。买回去装上，百公里油耗也就两个左右，省心耐造，这才是咱摩托车该有的样子。