宜昌骑摩托到苏州，沿江走还是穿皖南？

出宜昌城往东，过了猇亭长江大桥，G318国道就贴着长江南岸一路铺开。这条路我骑过两回，第一次赶雨季，第二次赶秋天，各有各的味道。你要是问哪条路最合适，我给你说个实在的走法——全程跑G318，到湖州再转G104，最后从苏州吴江方向进城。

宜昌到苏州直线距离也就八百来公里，但摩托车不能上高速，实际跑下来差不多得一千一百公里。第一天从宜昌出发，过了枝江，路况就变得特别舒服，双向两车道，车不多，两边全是柑橘园和稻田。中午能在潜江歇个脚，来碗油焖大虾配米饭，比服务区的盒饭强太多了。下午继续赶路，武汉那段G318穿城而过有点堵，建议绕开武汉市区，走汉南过江，从江夏绕到鄂州，多跑三十公里但时间差不多。第一天宿黄石，全程三百公里左右，早上八点出发，下午五点到，天黑前能洗上热水澡。

第二天从黄石奔安庆，这一段有段路在修，大车也多，要戴好全盔防灰。过了小池镇，江北的平原就变成连绵的丘陵了，弯道开始多起来，压弯要控制好速度。中午到安庆，停好车去吃碗江毛水饺，那家店开了几十年，肉馅里打水，一口下去全是汁。下午出安庆走G318，过了漕河镇就是大别山边缘，山路十八弯，近七十公里没有加油站，出发前一定要加满油。傍晚能到南陵县，住这儿比赶去芜湖划算，第二天去南陵老街吃个插花牛肉汤，配烧饼，顶饱又暖和。

第三天从南陵奔湖州，这段路是全程最漂亮的，进了浙江地界，路两边全是竹林和茶田，空气里都是清香味。过广德、安吉，天荒坪那段山路是摩友最爱，坡陡弯急，但风景绝好，能看到水库在山谷里亮晶晶的。下午到湖州，G318就断了，要转G104往北走，从长兴方向进江苏。到吴江之前有段高架桥，摩托车别上去，走桥下辅道就行。下午三四点能看见苏州湾的大水面，再骑四十分钟就进城了。

全程下来三天正好，每天三百来公里，骑行时间五个多小时，不太累，也不赶路。加油的话，中国石化在乡镇密度很高，每跑一百五十公里进一次站，稳妥。跨省加油需要身份证、行驶证、驾驶证三证齐全，别带塑料桶，有的加油站不给加。装备上，五月到九月骑这套线，夏天热得很，水袋比水瓶强，全程能喝掉六升水。春秋要带雨衣，江淮之间说变天就变天，我上次在安庆那边淋了四十分钟，浑身湿透，刹车都打滑。

轮胎建议用半热熔的，山路弯多，雨天也抓得住。链条出发前紧一次，到湖州再调一次，这路灰大土多，链条油容易干。最重要的，记得带个手机支架和充电宝，这路线岔路口不少，导航用得上。

到了苏州，摩托车牌照是外地的话，古城区域别进，人民路、干将路那块禁摩。可以停在工业园区那边的青旅门口，坐地铁去拙政园、平江路逛逛。苏州的清晨和傍晚都好看，尤其是沿着护城河骑一圈，早上五点多，河面上雾蒙蒙的，白墙黑瓦的倒影晃晃悠悠，那感觉比你跑一千公里还值。