外地摩托驾照，南京增驾C1全攻略

很多在南京打拼的朋友手里有一张老家的摩托车驾驶证，平时骑个电动车、踏板车代步，现在想再考个汽车驾照，心里就犯嘀咕：这外地摩托车证在南京能直接考小车吗？会不会要回老家注销重考？

直接把结论放这儿：能考，而且不需要注销重考，但有个绕不开的前提——你得先把外地摩托车驾驶证转入南京，才能报名增驾C1。这可不是我瞎说，公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》里写得很清楚，申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请。什么意思呢？你手里的D照或者E照是老家发的，想在南京车管所办增驾，第一关就是把这本证的档案调到南京来，让南京车管所成为你新的“娘家”。

转籍这事听着麻烦，办起来其实挺顺溜。你带上身份证原件、居住证（现在叫居住登记凭证也行）、原驾驶证，直接去南京车管所或者有资质的行政服务大厅窗口，填一张《机动车驾驶证申请表》，现场拍个照、体检，交10块钱工本费，当场就能给你换发一本核发机关为“江苏南京”的驾驶证。整个过程半小时不到，前提是你别选周一上午这种扎堆高峰期。

有一点得提醒你，转籍之前最好确认下你那个摩托车证状态正常。如果还有违章没处理、扣分没清零，或者驾驶证在实习期内，那是办不了的。另外，老证得满一年才能增驾，这是硬杠杠。很多人不知道，吃了哑巴亏。比如你去年6月刚拿到D照，今年5月就想增驾C1，窗口工作人员一定会把你劝回去再等一个月。

转好籍之后，增驾流程就跟南京本地人一模一样了。找家正规驾校报名，现在南京C1学费行情大概在3000到4500之间，看你是普通班还是VIP班，报名时直接跟驾校说你已经有摩托车证，要办增驾，他们比你门儿清。接着就是科目一理论，科目二场地考（倒库、侧方位、坡道起步、直角转弯、S弯），科目三路考加安全文明常识。有摩托车驾驶基础的人，对离合、油门的掌控感天然占优势，科目二只要不紧张，一把过问题不大。

这里有个容易搞混的点，很多人以为拿到C1后，摩托车证就自动作废了，其实不对。增驾成功后，车管所会把你原来的D照或E照收回，换发一本新证，准驾车型那里写着“C1D”或者“C1E”。也就是说，你既能开小车，也能骑摩托，两证合一，但驾驶证号还是原来那个，记分周期也延续旧的，不是重新算一年，而是按你最早拿证那个日期滚动。比如你老证是2018年5月拿的，新证发下来还是每年5月清零记分。

至于考试难度和通过率，南京这边小车科目二挂科率一直不低，像玄武区某驾校的坡道定点停车，去年平均通过率才六成多。但说句公道话，只要舍得下功夫练，驾校教练教的点位记牢，比的就是心态。科目三反而是细节多，什么灯光模拟、靠边停车距离30公分以内，这些跟摩托车驾驶习惯完全不搭，得重新学规矩。

最后再唠叨两句掏心窝的话。如果你老家离南京特别远，想省事不回去，务必走正规转籍通道。市面上有黄牛说能帮你“免转籍直接增驾”，十个里面九个坑，花冤枉钱不说，万一赶上严打，驾驶证被锁定注销那就悔之晚矣。流程真不难，自己跑一趟比啥都稳。对了，转籍换证时顺便把照片拍好看点，毕竟要跟着你六年呢。