踏板摩托车打不着火不通电按刹车灯不亮后灯大灯左右灯亮怎么回事

你这情况我太熟了，八成是保险丝烧了，或者刹车开关坏了。别慌，先别急着推车去修理铺，咱们自己动手排查一下，多半是小问题。

先说你这车灯亮的现象，大灯、转向灯都正常，说明电瓶有电，而且从电瓶到灯光这条主线路是通的。问题就在于，按刹车灯不亮，而且整车不通电，启动没反应，这指向了一个很具体的方向。

最可疑的就是保险丝。踏板车一般有两三个保险丝，一个管大灯、喇叭、转向灯这些常用电，另一个管启动、刹车灯、仪表盘这些。如果管启动和刹车灯的那路保险丝烧了，就会出现你这种“灯亮但打不着火”的诡异情况。刹车灯和启动马达是走同一条回路的，你想啊，捏刹车时电流通过刹车开关去点亮刹车灯，同时也会给启动继电器一个信号，这两者共用一根保险丝。保险丝一断，刹车灯没电不亮，启动继电器也没电没法吸合，自然打不着火。但大灯和转向灯走的是另一路，所以它们还亮着。

找个十字螺丝刀，打开前面板，能看到一个黑色的保险丝盒，拔出来看看。中间的金属丝如果断了或者发黑，那就是它了。换个同安数的，几块钱的东西，插上去再试。注意这个细节，要是新保险丝一插上去马上又烧断，那就是后面线路有短路，得再查。

再一个是刹车开关。刹车开关在刹车把手那里，是个小塑料件，捏刹车的时候会被顶进去接通电路。时间久了，那个触点容易氧化或者磨损，导致接触不良。你按刹车灯不亮，很可能是这个开关没工作。找个人帮你捏着刹车，你在前面听有没有“咔哒”一声，没有的话就是开关坏了。换一个也不贵，几块钱到十几块钱，就两个螺丝的事。

还有个容易被忽略的地方，就是电瓶桩头松了或者氧化了。虽然大灯亮着，但那可能是电瓶里存的最后一点电，电压不够带动启动马达。你找个扳手把电瓶正负极的螺丝紧一紧，看看有没有白色的粉末状物质，有的话用开水冲一下，再用砂纸磨一磨。这种情况我也遇到过，就是桩头接触不好，导致电压不稳，灯光看着亮，但启动那一下需要大电流，接触不好就带不动。

还有一种可能是边撑开关的问题。现在的踏板车都有安全装置，边撑不收起就挂不进档，也打不着火。你看看边撑有没有完全收起来，有时候边撑卡住了没到位，或者那个感应开关坏了，车子就以为你边撑还放着，切断启动回路。这个检查很简单，把边撑收起来再打火试试。

你按刹车灯不亮这个细节其实挺关键的，它把故障范围缩小了很多。刹车灯和启动是一套系统，大灯转向灯是另一套系统，只要搞清楚它们共用什么，不共用什么，就很好判断了。

顺序上建议先查保险丝，再查刹车开关，然后是电瓶桩头，最后看边撑。我估计百分之八十的可能是保险丝，因为你说的是“不通电”，这个描述太像保险丝烧断的症状了。但也不能排除刹车开关坏了导致没刹车灯信号，系统认为你没捏刹车，不给启动信号。

要是都查了一遍还是不行，那可能就是启动继电器或者启动马达的问题，但那个概率相对小，而且你刹车灯也不亮，我总觉得问题出在刹车灯这条线上。

修完之后最好把保险丝盒里备用的都备上，几毛钱一个的东西，关键时候能救命。自己动手搞定这问题，去店里少说也得收你几十块工时费，省下来买排骨吃多香。