## 女式摩托车怎么开

很多姐妹买了踏板摩托车，车放在楼下几天了，就是不敢动。其实女式摩托车，就是踏板车，没有离合，不用挂挡，左手刹车，右手油门，会骑电动车就会骑它。今天就跟你聊聊怎么把它开走，开稳，开得像老手。

先把钥匙插进去，拧到ON的位置。这时候仪表盘会亮，油表会跳起来。别急着点火，先看看后视镜调好了没，坐上去试试双脚能不能同时平踩地面。能踩到，你就有了底气。有些车座高一点，脚掌着地也行，千万别用脚尖撑着，那样停车容易倒。

点火有两种，电启动就按右手边的启动键，按两秒松开，听到发动机哒哒哒响了就成了。老一点的车可能要带一点油门，就是右手轻轻转一点点，不要猛拧。等发动机转速平稳下来，怠速不熄火，你再准备走。

这时候是最考验心态的。你先双脚撑着地，右手慢慢往怀里拧油门。记住，是“慢慢”两个字，不要一下子拧到底。车子会往前窜，那是正常的，你就让它窜，别慌。同时左脚收上踏板，右手稳住油门，眼睛看远处，不要盯着车头看。很多姐妹一紧张就低头看轮胎，越看越歪，越歪越怕。

走起来以后，速度控制在20码。这个速度比走路快一点，心里踏实。右脚放在后刹车上，随时准备刹车。女式摩托车的逻辑是，右手是前刹，左手是后刹。平时减速，先捏左手，轻轻带一下，车身会微微下沉，很稳当。急刹的时候，左手和右手一起捏，但右手不能捏死，不然会甩尾。这个感觉你多试几次就懂了，就像吃面条，筷子夹太紧面会断，夹太松又滑走。

转弯是很多人的心理阴影。你记住，转弯靠的是视线和重心，不是方向把。你要往左转，眼睛就看左边那个点，身体微微往左倾，车子自然就跟着去了。不要用手去掰方向把，越掰越僵。找块空地，画个大大的8字，来回转，转上十圈，你就不怕了。

上路以后，有个小技巧很管用，就是跟车别太近。女式摩托车的反应没那么快，你跟前车保持一个车身的距离，刹车就有余地。等红灯的时候，用后刹把车定住，双脚放下来撑着，别用前刹愣顶着，那样等久了手酸。

停车的时候，先把车打正，双脚踩稳，然后用左手捏死后刹，车身会稍微往右偏一点，你把边撑踩下来，慢慢放倒车身，让边撑先着地，再松刹车。记住，坡道停车一定要挂到P挡，很多踏板的P挡就在左把手那里，一个小拨片，拨上去，车就不会溜了。

下雨天，你就当自己是骑在湿毛巾上，所有动作都放慢三拍。刹车提前捏，油门轻轻带，过斑马线的时候千万别捏死刹车，白线比水还滑。有个真实数据，时速30码的时候，雨天刹车距离比晴天多出差不多一倍，你留足余量就对了。

新车的磨合期也很重要。前1500公里，别拉极速，转速别太高，就像刚买的高跟鞋，头几次穿总要让它适应你的脚型。机油按时换，齿轮油也别忘了。轮胎的气压，说明书上写着，前轮一般1.75bar，后轮2.0bar，你去加油站打气的时候照着这个来，别打太足，太足了过减速带颠得慌。

还有一点你要注意，女式摩托车的电瓶经常亏电，尤其是放了一两个星期不骑。如果启动的时候听到咔咔咔的声音，仪表盘变暗，那就是电瓶没电了。找邻居的车搭个电，或者把电瓶拆下来用充电器充一下。别硬打火，硬打只能把启动马达烧了。

练车的时候，找个安全的场地，比如说驾校的空地，或者周末废弃的停车场。别在小区里练，车多人多狗也多，容易分神。练的时候把手机静音，放到后备箱里，专心练上两天，每天练一小时，就能大大方方上路了。

最后说一句心里话。踏板车是个温柔的家伙，它不会欺负你，只要你手脚协调，心态平稳，它就是你的代步伙伴。别听别人说“女的骑不好摩托车”，那是他没骑过，或者他根本没跟你一样认真学过。坐上车，拧开钥匙，走吧，路口的风等着你呢。