无证骑摩托出事，责任跑不掉

摩托车在城乡结合部和农村地区特别常见，不用挤公交，停车也方便，可很多人压根没想过，跨上那辆车之前，自己手里有没有那张薄薄的驾驶证。

无证驾驶摩托车出了交通事故，最直接的后果就是责任划分时先输一步。交警处理事故时，有没有驾驶证是重要考量因素。这不是说无证就一定要承担全部责任，但哪怕是对方闯红灯、对方变道不打灯，只要你是无证驾驶，责任认定书上基本都会写上“未取得机动车驾驶证驾驶机动车上路行驶”这一条。同等条件下，无证驾驶往往要承担更重的责任比例。

说个真实情况，有一起案例，无证骑摩托车的正常直行，被一辆转弯的小轿车撞了。按理说转弯让直行，小轿车全责没跑。可因为摩托车司机没有驾驶证，交警最后认定双方同等责任。就是这“同等责任”四个字，让他在赔偿上少拿了几十万。道理很简单，法律认为，无证上路本身就是一种过错，这种过错和事故的发生有因果关系。

保险那边就更现实了。交强险是国家强制买的，可很多人不知道，无证驾驶出事故，交强险虽然会在医疗费用赔偿限额内垫付抢救费用，但保险公司垫付之后有权向驾驶人追偿。商业险就更干脆，无证驾驶属于免责条款，一分钱不赔。这意味着什么？撞了别人的车，修车钱你得自己掏；撞伤了人，医疗费、误工费、护理费、伤残赔偿金，全得自己扛。

曾经有个人骑摩托车没戴头盔，也没驾驶证，在路口撞上一辆突然掉头的汽车。汽车司机有全险，但交警认定摩托车负主要责任，因为无证驾驶加未佩戴安全头盔，自身过错明显。医药费花了八万多，对方出于人道主义给了两万，剩下的全是自己借的钱。摩托车上牌还要买保险，他不舍得，觉得技高人胆大，结果一次事故好几年白干。

更严重的情况还有刑事责任。如果无证驾驶发生重大事故，致人重伤或死亡，那就是交通肇事罪，不是简单的行政处罚问题了。无证驾驶属于违法行为，在入罪标准上会比有证驾驶低不少。有一起案子，无证骑摩托车撞上行人，行人抢救无效死亡，法院判了一年八个月，还要赔偿几十万。驾驶证虽然只是一张卡，但它代表着驾驶人经过培训、考核，具备基本的交通安全知识和驾驶技能。没有经过这个程序的人上路，本身就是对公共安全的威胁。

还有个细节容易被忽略，无证驾驶出事故后，哪怕对方是全责，你也能申请赔偿，但过程麻烦得多。因为你无证上路，对方保险公司会抓住这一点做文章，拖时间、压价格、要求做各种鉴定。有些时候，明明该赔的钱，几年都拿不到手。

农村地区这种现象更普遍，摩托车是主要交通工具，但很多人觉得骑摩托跟骑电动车一样，不用考证。事实上，摩托车属于机动车，需要考取D、E或F类驾驶证，车辆要挂牌，要买交强险。这些不是走形式，每一样都是保障。出了事没有证，法律不偏袒，保险公司不兜底，最后倒霉的还是自己和家人。

有人觉得无证驾驶只要小心点不出事就没事，可交通事故这种事，真的不是小心就能避免的。你不撞别人，别人可能撞你。真到了那一步，没有驾驶证这个身份，在维权的路上就是低人一等。

所以啊，想骑摩托，第一件事就是考驾照。别嫌麻烦，别觉得花钱，比起出事后赔钱、坐牢、连累家人，考个证那点时间和费用太值了。