杭州摩托车上牌，这事得先弄清楚

先说结论：杭州主城区（上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭这些核心区域）早就停止发放摩托车牌照了，新牌基本没戏。但你要是愿意把户口或者居住证迁到周边的桐庐、建德、淳安这些区县，那还是能正常上牌的，不过得留意当地的具体政策，有些地方会要求你先有居住证满半年甚至一年才能办。

你现在有摩托车驾驶证，这个没问题，但光有驾照还不够，得看你的实际居住地。我身边就有朋友，住在余杭，想给新买的踏板车上个浙A牌，跑了好几个车管所，得到的答复都是主城区不给办新牌，连新能源摩托都不行。最后实在没办法，他把车挂到了他老丈人建德的户头上，才算是合法上路。

不过也不是完全没路子，杭州现在有二手车交易市场专门做牌照转让的生意，一块主城区的牌照行情大概在七八万到十万块之间，这还是没算车价的。这种牌照基本都是老车报废或者过户后腾出来的指标，你得先买一辆挂有牌照的二手摩托，然后把车报废，指标留下来装到自己的新车上。这条路说起来简单，实际操作挺麻烦的，得防着骗子，而且中间还要车管所那边有人帮你走流程，一般人是搞不定的。

你要是只想买辆车在杭州交通代步，我还是劝你放弃上牌这个念头，别想着走捷径。无牌上路被交警查到就是扣车罚款，一次两百块记九分，你刚拿的驾驶证估计半年都撑不过。杭州对摩托车的管理一直很严，白天很多主干道都禁行，就算你有牌照，也不能像在重庆、成都那样随便骑。再加上这几年高架快速路越修越多，摩托车的活动空间其实是被压缩的。

你要是真喜欢骑车，倒是有个折中的办法，去周边的临安、安吉、富阳找那些允许摩托车上牌的小县城落户，平时在乡下跑跑山，周末带着帐篷出去露营，这比在城市里堵车闻尾气舒服多了。城里的交通就交给地铁和电瓶车，这样既解决了爱好，又不跟政策对着干。

顺便说一句，你提到的“交通”两个字让我猜你可能是在杭州工作生活的外地人，对本地牌照的需求很迫切。但你要想清楚，就算你花大价钱搞到一块牌照，杭州的限行规定依旧会让你很头疼，早晚高峰的核心区照样进不去。买摩托的初衷是为了方便，结果反而被牌照和限行绑住手脚，这钱花得不值得。

最后给你个实在的建议，先把你户口迁到桐庐或者建德，哪怕只是集体户口也行，这样你至少能合法拥有一个浙A牌照，只是不能去主城区晃悠。平时在那边骑一骑，过过瘾就够了，等以后政策放松了再考虑往市里发展。杭州的摩托圈子里流传着一句话：骑帅不骑快，上牌不如骑得自在。你现在有驾照，算是有个好的开始，但别急着掏钱买车，多去车管所问问，多打听打听最新的政策动向，说不定哪天就有转机了呢。