男装摩托车离合器拉杆更换法

换离合器拉杆这活儿，不算大，但得知道门道。男装车，就是那种跨骑式，离合器拉杆装在手把左边，通过一根钢索连着离合器摇臂。拉杆断裂、弯曲，或者固定孔磨大了，都得换。别想着凑合用，拉杆松旷会导致离合器分离不彻底，挂挡咔嚓响，磨损变速箱。

动手之前，把车支稳，最好是主支架撑起。工具准备几样：内六角扳手，常见是5毫米，也有用6毫米的；十字螺丝刀；一把老虎钳；还有一小罐润滑油。如果车把带平衡端子，用十字螺丝刀或者内六角先把端子拆下来，不然会挡住拉杆的固定螺丝。有些车平衡端子是膨胀螺栓结构，拧松中心螺丝就能取出。

拉杆的固定方式很简单：一根螺丝穿过拉杆的安装孔，拧在车把的钢制支架上。螺丝头在拉杆的外侧，螺母或者螺纹孔在支架内侧。先用内六角扳手松开这颗螺丝。注意，螺丝可能锈住，先喷点WD-40，等几分钟再拧。不要一开始就使蛮劲，滑牙就麻烦了。松开螺丝后，拉杆能绕螺丝转动，但还不能取下，因为拉线还挂着。

这时要回头处理离合器拉线。拉杆的末端有一个弧形槽，拉线的圆柱头卡在里面。拉线靠近拉杆的位置有一个橡胶防尘套，套里是调节螺杆和锁紧螺母。先用扳手松开锁紧螺母，再拧调节螺杆，让拉线变得很松。然后用手把拉线的圆柱头从槽里摘出来。有的车设计有防脱的螺栓，需要拧松，但大多数是直接卡入式的。

拉线和拉杆分离后，就可以把旧拉杆整个拿下来。如果拉杆已经断裂，剩下的一截可能还卡在螺丝处，直接用螺丝刀捅出来。新拉杆安装前，先在安装孔和螺丝上抹一点润滑脂，防止日后生锈。把新拉杆放到支架位置，穿入螺丝。用手先预拧几圈，再用内六角扳手紧固。这里扭矩不需要很大，M6螺丝拧到8牛·米左右足够。手感就是拧紧后，再带四分之一圈。太大力会把支架螺纹拉伤。

接下来把拉线头重新挂到新拉杆的槽里，拉线外侧的一根小弹簧要归位。然后调整拉线行程。新拉杆的初始位置和旧的可能有细微差别，所以调节螺杆可能要多吃几圈丝。调整的标准是：用手轻轻捏住拉杆头部，按压方向如果有空行程，间隙大约10到15毫米，也就是拉杆头能晃动的距离。如果间隙太大，离合器切不开；太小，离合会打滑。调好以后，拧紧锁紧螺母，最后检查一次拉线有没有卡在头管或