如果摩托车后减震两个弹性不一样对车子有没有影响也就是说一个硬

鬼火摩托车开起来压到一个凹凸的地方就要刮到底盘从来不敢带两个
　　负载过重：摩托车承载重量过重时，悬挂系统需要承受更大的压力，可能导致减震器压缩过度，进而引起刮底。骑行技巧问题：如果您在骑行时未能及时调整车把或采取正确的避障措施，也可能导致摩托车刮底。综上所述，您遇到的问题可能与减震器有关，但也不排除其他因素的影响。建议。

求摩托车减震器的结构
　　而摩托车减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时。

今天骑摩托车时发现笼头有少许摆动然后去摩托修理店里换了减震
　　前轮气压不足：前轮气压不足可能会导致摩托车行驶时笼头不稳定。前轮轴承问题：前轮轴承的问题也可能导致笼头晃动。方向柱或方向轴承问题：方向柱或方向轴承的问题也可能引起笼头晃动。如果您已经更换了减震器上的小弹子但问题依旧，建议您检查上述其他可能的原因，并及时到。

越野摩托车氮气减震和普通减震那个好
　　倒减比正减震灵敏、弹性好、特别是过弯性和稳定性好、倒减震器的活塞杆在下面，就是倒减是上粗下细，正减是上细下粗1、前面的减震后方的圆柱体不是罐子，是鲍鱼刹车辅助支撑杆，一般只有后避震带有储气罐2、前刹车两个碟片主要是为了缩短刹车距离，提高制动强度，图上的车用的。

摩托车后减震器怎么拆
　　支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。拆下挡住减振螺丝的链盒子。使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。以上就是摩托车后减震器的基本拆卸步骤。请注。

踏板摩托车后轮单边减震器轮子偏了怎么办
　　注意：刹车跑偏说明前后两个轮子不处于一条直线上，能做的也就是把后楼和后悬叉平行，也就是把让后车轴和后悬叉的刻度两边一样。检查车架检查发动机吊架缓冲套是否磨损或变形。检查后减震器是否变形。检查车架后部是否变形。更换部件更换单摇臂踏板摩托车方向柱。更。

请问换减震后左右轮高度不一样是什么原因
　　有多种原因会造成减震高度不一样：1，减震本身缺陷；2，减震寿命极限；3，减震液泄漏；4，装配工艺不合格；5，车左右载荷长时间不同；6，车身变形。

如何才能感觉出摩托车的减震器坏了
　　减震器里面有油路和弹簧组成，油路的作用是减少震动。弹簧的作用是向上支撑车体。要是邮路出了问题现象就是一个人太硬，两个人有太软。如果是弹簧断了就是下去上不来或者是上来就下不去

摩托前减震弹性很差请教高手指点
　　在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔，这样减震器的性能将大大提升.减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升，别放多，就变软了，当然放出来的减震器油需要放好，如果被调节的太软的话再到回去一些，拆下的减震器可以用力量去下压它，感觉可以了再安装到车上，拆减震器需要。

摩托车后减震器怎么拆
　　支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。拆下挡住减振螺丝的链盒子。使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。以上就是摩托车后减震器的基本拆卸步骤。请注。