高个子小排量摩托怎么选？

高个子骑小排量车，最大的问题不是动力肉，而是坐姿憋屈。普通小排量街车座垫大多在770毫米上下，适合身高170左右的人。身材超过180，腿长，跨上去后膝盖弯曲角度接近九十度，脚踝长期保持紧张，骑十几公里就觉得累。选车时真正要看的不是排量，而是座高和脚踏位置。座高决定了腿能不能伸开，脚踏位置决定了膝盖弯曲的是钝角还是锐角。很多车标称座高780毫米，但座垫宽大，实际骑起来腿部空间反而不如一些座高760但座垫收窄的车型。

在同级车里，铃木极客飒155是专门照顾高个子的冷门选择。这款车的座高达到790毫米，和大多数250街车相当，甚至比很多300cc车型都高。实际乘坐中，身高一米八的人膝盖能保持自然弯曲，停车时双脚着地不费力。它的整备质量只有135公斤，推动起来很轻巧，特别适合刚拿驾照的新手。155cc的发动机最大功率10.4千瓦，极速在100公里每小时左右，跑城市快速路够用，但超车需要留足提前量。

想要更高座高的话，阿普利亚GPR150是极端代表。座高820毫米，在150级别里没有对手，直接让高个子享受和跑车一样的视野。它的骑行姿势非常前倾，手把低，脚踏高，腿部是真正舒展而不是蜷缩。但动力需要拉高转速才来劲，市区走走停停略痛苦。如果你身高超过190，喜欢跑山和赛道练习，这台车值得考虑。

250级别里，豪爵铃木DL250是舒适路线的意外选择。它的座高虽然只有780毫米，但设计属于休旅车，脚踏位置低且靠前，坐上去更像是坐椅子，而不是蹲马步。身高185的人骑它，膝盖角度依然舒服，长途骑行很少抱怨腰酸。缺点是自重太大，不加三箱也接近190公斤，原地挪车和推车比较费劲，动力只有25匹左右，爬长坡需要降档。

春风250SR则是反例。同样780毫米座高，但因为是仿赛，脚踏位置偏高，坐姿上双腿需要紧紧夹住车身，高个子骑起来膝盖会顶到油箱两侧，长时间骑行容易酸困。这说明高个子选小排量，不能只看座高，还要结合车架设计。

如果把排量放宽到300毫升级别，凯越321R是另一个选择。它的座高为790毫米，整备质量却只有149公斤，比很多250还轻。29千瓦的最大功率让它在山路和国道上都有不错的动力表现。坐姿设计偏向