125踏板与跨骑，哪些车值得买

125cc摩托车是目前国内城市通勤的主力排量，既躲开购置税，又比电动车跑得远、补能快。市面上可选车型不少，但真正值得掏钱的，其实就那么几款。

先看踏板阵营。济南铃木UY125是绕不开的标杆，超级芯发动机实际排量124.3cc，最大功率6.9千瓦，峰值扭矩10牛米。这个数据不算夸张，但匹配105公斤整备质量，起步轻快，0到60公里时速加速在同级中数一数二。油耗表现更惊人，实测百公里约2升，一箱油续航轻松超过260公里。座桶能放下一顶四分之三盔，前储物格和USB接口都齐全。缺点是没有ABS，刹车偏软，雨天得留足提前量。价格在8780到9380元之间，贵出来的版本多了尾箱和护杠。

五羊本田新佳御110虽然排量是110，但经常被拿来和125比较。实际最大功率7.5千瓦，比多数125还高，且水冷发动机长途热衰更小。座桶是同级最大的，能放下全尺寸头盔，还有中央置物挂钩，买菜带饭非常顺手。价格一万二左右，比UY贵，但做工和油漆质感更精致。如果预算够，它更像一辆精品代步车。

大阳VPS125极致版把价格打到了7980元，却给了前后碟刹加ABS，还是双通道的。这是目前最便宜的带ABS的125踏板。动力来自大阳自家的TLE发动机，最大功率7.2千瓦，油耗约2.2升。骑行感受中规中矩，减震偏硬，但刹车安全性明显优于同价位竞品。对刚拿驾照的新手，或者经常走湿滑路面的用户，这套ABS能抵挡不少风险。

再看跨骑车。五羊本田CG125特别版是经典中的经典，单缸顶杆机，最大功率仅5.8千瓦，极速不到90公里每小时。但它皮实程度惊人，几十年的技术积累，随便一个乡镇修车铺都会修。换机油、紧链条、调气门，全车几乎没有电子元件，坏在路上用一把螺丝刀都能处理。实测油耗1.8升，油箱10.5升，跑五百公里不用进加油站。价格7480元左右，适合纯粹实用主义，不在乎外观和速度的人。

豪爵GN125-3F则是小太子车里的常青树，铃木GS机，最大功率7.6千瓦，低扭输出平顺，振动控制比CG125好太多。坐姿低矮，双脚轻松着地，后座还能装大靠背。整备质量127公斤，推车挪车不费力。油耗2升上下，保养周期长，链条和轮胎都比较耐用。现在价格约7500元，骑十年也不会出大毛病，市区代步、郊游跑山都能胜任。

如果喜欢运动一点的外观，建设雅马哈飞致125不止于好看。它搭载蓝芯发动机，最大功率8.2千瓦，这是125跨骑中几乎最强的马力数据。实际骑行中，六挡变速箱齿比绵密，70到90公里时速超车仍有余力。整车只有128公斤，轴距短，过弯灵活。油耗同样低到2升以下，配14升大油箱，理论续航能到七百公里。唯一不足是鼓式后刹车，制动力弱，前盘直径也小，激烈驾驶需提前点刹。价格带在8980到10800元之间，分鼓刹版和碟刹版。

还有一些特殊选择。三阳飞度4是水冷125踏板，最大功率8.5千瓦，带前后ABS，减震和座椅都偏舒适。价格要一万二，但质量和操控值这个价。光阳Gpro也是一款运动踏板，车架刚性不错，不过油耗略高，2.5升左右。而豪爵AFR125其实就是UY125的精致翻版，做工更好，发动机是自己逆向开发的ESS，功率和油耗与UY基本一致，但油门响应更细腻，价格略低几百元。

至于怎么选，日常代步优先考虑省油储物，UY125和佳御110足够。雨天多或新手没经验，大阳VPS125的ABS是保命配置。追求低维护成本和简单可靠，CG125无可替代。想要骑行乐趣和长途续航，飞致125的发动机和油箱优势明显。预算紧张又想要跨骑，豪爵GN125闭眼买不会错。

125摩托车市场已经非常成熟，不存在完美车型，只存在与你需求匹配的车型。先想清楚自己每天骑多少公里，路况如何，要不要带人载物，再对号入座。以上这些车都经过大量用户检验，买它们至少不会踩大坑。