学骑摩托车,最关键的不是油门拧得多狠,而是离合与油门的配合。大部分新手在起步阶段熄火,都是因为离合松得太急,或者油门给得不够。掌握这套逻辑,剩下的事情就顺理成章。
先做好上车前的准备。头盔必须扣紧,手套要选摩擦力好的,骑行靴比运动鞋更能保护脚踝。检查轮胎气压,前轮一般2.2到2.5巴,后轮2.5到2.8巴,具体数值在轮胎侧面有标注。查看油量,灯光,后视镜角度。摩托车没有安全气囊,所有防护都靠装备和判断。
上车后,不要急于启动。先坐在坐垫上,双脚着地,感受车身重量。车身直立时最稳,倾斜时单脚支撑即可。找到离合拉杆、前刹车手柄、油门、后刹车踏板和挡杆的位置。离合器用左手控制,捏到底才能切断动力;油门是右手把,轻微转动就有反应。挡杆的初始状态是空挡,国际挡的换挡逻辑是踩一挑二,即从空挡往下踩一下是一挡,往上挑是二挡,再往上挑依次升到六挡。降挡则往下踩,但降到一挡后不能继续踩,否则会进入空挡或卡住。
起步是第一个门槛。先把挡杆踩下一挡,缓慢加一点油门,让转速稳定在1500到2000转之间。然后慢慢松离合,当感觉到车身有前冲的趋势,或者发动机声音变得低沉,这就是半联动点。在这个点停住离合