踏板摩托车怠速不稳冷车打不着

踏板摩托车骑行几公里后怠速会变得很高
　　怠速不稳。检查火花塞是否需要更换。机油质量不佳：使用了质量较差的机油可能会导致冷车时怠速较低，而随着油温升高，阻力减小，导致怠速升高。选择合适的机油对于保持稳定的怠速非常重要。电子风门问题：对于配备电子风门的踏板摩托车，如果电子风门出现问题，也可能导致怠速。

如何调节摩托车怠速
　　而且踏板车的起步转速一般也要达到3000转。如果怠速不稳波动较明显，可以清洗一下空滤和化油器，并检查气门间隙是否偏小，化油器与发动机之间的进气管和负压油箱开关的吸气管及化油器其他胶管是否有老化漏气情况。以上就是调节摩托车怠速的基本步骤和注意事项。请注意，在。

踏板摩托车点火后怠速平稳过一会会自动加油怎么回事怎么解决
　　踏板摩托车的化油器装有自动控制的加浓装置，即“电控风门”，它会影响冷车时的转速，而且怠速是以热车时为标准的，可以先在热车后调稳怠速把怠速调到标准值，冷车时调怠速，就可能会造成热车后怠速高，如果没有其他异常一般就没什么事了。如果还有其他不良反应，如热车后怠速仍然。

踏板摩托车调气门是热车调还是冷车调
　　气门间隙应该在冷车时调整，热车时调整间隙有可能不准确。气门间隙过大或过小都不好，气门间隙过小，会造成关闭不严，冷车时起动困难，怠速不稳，发动机无力，甚至会磨坏气门摇臂和凸轮轴。气门间隙过大，会有明显的嗒嗒敲击声，并且有可能把气门杆头部敲击出凹点，造成无法消除的噪音。

踏板摩托车天稍微凉点就打不着火是哪里的毛病
　　踏板车天凉不好起动，检查化油器上的电控加浓阀即电控风门是否不工作，气门间隙是否过小或气门关闭不严，化油器与发动机之间的进气管和负压油箱开关的吸气管是否有老化漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否偏弱。另外，有条件的也可以检查一下气缸压力是否偏低。

踏板加油摩托车冬天怠速调高还是低对车比较好
　　正常冬天和夏天一样，摩托车包括踏板摩托车的怠速都应该调整到正常状态，既不要人为调高，也不要调低。踏板车的怠速一般在1500-1600转/分左右，如果要精确测量需要有转速表，如果没有转速表，就得凭维修经验来判断了。调整怠速应在热车后进行，冷车时怠速不稳是比较正常的现象。。

豪爵铃木福星冷车难启动启动着火了怠速也不稳热车正常
　　豪爵铃木福星踏板摩托车冷车起动困难，应分别检查气门间隙是否过小，或气门因磨损、积碳、烧蚀等原因造成关闭不严，这些会导致气缸压力变低，冷车时会更明显，进而影响冷车起动性能。另外，检查化油器的混合比是否偏稀，电控风门是否不能正常加浓，或化油器本身老化性能下降，这些也。

摩托车如何调怠速
　　踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。扩展资料：怠速过低的危害1.由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长；2.减速或停车时容易熄火，对于新。

踏板摩托冷车行驶中回油门后会熄火
　　踏板摩托车在冷车行驶中回油门后熄火可能由以下原因造成：混合气过浓：化油器长时间未清理，内部零件磨损导致混合气过浓，从而引起怠速不稳甚至熄火。怠速过高或过低：怠速过高可能会导致发动机在低转速下熄火，而怠速过低则可能无法维持发动机稳定运转。点火时间不准：点火时。

踏板摩托车怠速不长挂挡容易息火而且挂挡下坡时息火是什么原因
　　踏板摩托车怠速不长，挂挡容易息火，而且挂挡下坡时息火可能是因为以下几点：气道堵塞：节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳定，而且伴随着抖动。如果是节气门太脏，则需要清洗，一般清洗过后可以解决怠速不稳的问题。进气歧管漏。