摩托车怠速熄火后发动困难放炮

摩托车没力症状总结发动机容易发热难启动冷热机后松油都会熄火
　　看来你的车已经步入老龄化，毛病太多，也太麻烦，换车最省事，呵呵

摩托车为什么打着火挂上档油门就加不油了排气管还带有放炮声化油
　　摩托车启动中进行调整前先预热发动机2分钟，适当调整怠速使发动机不熄火即可，然后顺时针方向顺时针方向拧会使混合气变浓反之则稀慢慢拧混合气调节螺钉在拧的同时注意观察发动机转速变化如在拧到某个位置时发动机转速变低马上停止，这时向逆时针方向拧拧到发动机转速由低。

问一下女士踏板助力车怠速自动熄火是哪里的问题请大神帮忙解决
　　摩托车排气高速时冒一团黑烟可能原因如下：1、燃烧不充分造成的，即混合气过浓；2、火花塞工作不良；3、点火过迟。解决方法：一、检查混合。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片。

踏板摩托车怠速不稳是怎么回事
　　一、踏板车怠速不稳主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。二、无怠速，当发动机启动后，油门转把不能放。会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速。

我的摩托车化油器混合比螺丝让调乱了现在往左转几圈会熄火往又转
　　摩托车化油器混合比螺丝的调整方法如果您不小心将摩托车化油器混合比螺丝调乱，并且发现无论是向左还是向右旋转都会导致发动机熄火，您。因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火。怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器。

XV400冷车放炮热车熄火
　　发动机怠速不稳，甚至熄火。应检查真空系统并修复漏气处。节气门开度过大：节气门开度过大时，进入汽缸的空气量过多，使混合气过稀。应适当减小节气门开度。请注意，进行这些操作前应确保车辆已完全冷却，并遵循相关的安全指南。如果自行处理无效，建议寻求专业的摩托车维修服。

rsz摩托车怠速超高放屁车没劲了高分
　　化油器上的电控加浓阀电控风门是否热车后无法关闭依然在加浓，化油器油面是否过高或负压油箱开关损坏，无法关闭或从吸气管向进气管内流油，汽油是否有水或油质不好，高压包、点火器及火花塞等是否有故障导致高压电较弱等，都可以会出现回油放炮易熄火以及有时怠速偏高的现象。

摩托车冷车无怠速是什么问题
　　熄火。机油粘度过大：机油粘度过大，会使流动性变差，有可能使发动机温度更高，冷车起动困难，更容易沉淀泥垢。空滤脏堵：摩托车空滤脏会。放炮混合气变得过浓等故障现象。化油器调整不当或未清洗：化油器调整不当或者长时间未清洗，也可能导致冷车无怠速。适时清洗和调整化。

摩托车减速时候捏住离合器松油门会熄火
　　摩托车减速时捏住离合器松油门熄火的原因如下：怠速过低：怠速过低可能会导致摩托车离合器失速。摩托车的怠速其实是指发动机的最低转。包括收油门后放炮，也是问题，属于工作循环点故障，这里没有方法了，这个车，可能有怠速偏高，加速不良等问题。综上所述，在骑行过程中遇到此。

摩托车冷天启动后半小时出现怠速着不住不加油就熄火。停下放10
　　必须要冷却一会才能再起动，有可能是热车断火，检查高压包、点火器是否正常，如果用新件替换试验后无法解决，有可能是磁电机定子点火线圈或触发线圈的问题，它们在热车高温下线圈短路或断路，就会造成高压电弱或没有高压电，高压电弱的情况下也容易出现放炮现象，并且熄火后必须要。