踏板摩托车冷车行驶熄火

摩托冷车怠速熄火是怎么回事
　　摩托车冷车时怠速变低或不稳易熄火是比较正常的，因为冷车时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，且化油器的混合比必须按热车时所需的较稀混合气设定，冷车时需要的是较浓混合气，所以会出现怠速低、不稳或易熄火现象，冷车起动和预热时拉着风门，并适当配合油门就行了，只要热。

摩托车冷车怠速高热车怠速低最后熄火是为什么
　　我的是踏板车！也是这种情况！冷车怠速正常热车熄火！调高怠速后冷车怠速高后轮转，电风门关闭后才正常！到修车处修车说发动机漏气！换缸换活塞换气门等等，因为车热所以怠速还可以！到家后车凉了又出现怠速高情况！后自行拆开化油器浮子室清理研究发现怠速油路里的管，应该是叫泡沫管。

踏板车冷车加油熄火
　　冷车发动只要上了2年的车子是有点麻烦，但是这个问题应该不是大问题，启动好了后还没熄火的时候稍微给点油，给他稳住，怠速下来了，车子估计就不熄火了。

踏板摩托车上坡超载熄火后打不着火
　　踏板摩托车上坡超载熄火后打不着火的原因如下：混合气过稀：冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲轴箱结。

猎鹰150踏板摩托车冷车启动行驶200米后发动机无力随后熄火
　　你的第一个问题：明显是化油器不存油，第二个问题应该是怠速或中速油道喷油量不均.1000转的怠速显然是高了，调整到500800。预热3分钟，时间有点过久，夏季一般有个一分钟就足够了.

摩托车冷车启动后几秒熄火
　　有几点·火花塞点火不正常·点火器有问题·化油器雾化不好化油器上面电子风门不加热了踏板车当你把电门锁打开后化油器上面的电子风门就应该加热··你检查一下·先检查混合比怠速不能太低，很多人喜欢调低，这样对车子不好，反而对车子有损坏！

踏板摩托车一加油就熄火是什么故障
　　踏板摩托车一加油就熄火可能是以下几种故障导致的：怠速过低：由于混合气太稀无法点火，导致加油口门突然增大时摩托车熄火。此时可以适当调整怠速。如果您的摩托车正常怠速，这个原因就差不多消除了。冷车启动前阻风门开关未关闭：这也会导致发动机在加油时熄火。如果摩托。

踏板摩托车冷车启动后加油门熄火是什么原因热车5分钟后又正常了
　　刚起动时发动机温度低，燃烧不充分、不稳定，这时如果加大油门就有可能会造成熄火，而且而起动后也不宜加大油门，否则会增加发动机的磨损，热车5分钟后正常了说明没有大问题，如果情况过于严重，可以检查一下化油器的电控风门是否工作不良，气门间隙是否过小，或因积碳、磨损等原因造。

踏板摩托车冷车起动困难要带油门起动无怠速热车后有怠速但不稳易
　　检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损等原因造成气门关闭不严，化油器电控风门是否不工作，混合比是否过稀，进气管及其他胶管是否轻微漏气，火花塞是否不良，怠速是否偏低等，这些是造成这种情况的较常见原因。

踏板摩托车冬天冷车刚打着火怠速23秒就熄火热车问题全无。
　　踏板摩托车冬天冷车刚打着火怠速2，3秒就熄火，热车问题全无的原因及解决方法如下：检查怠速：确认怠速是否设置得过低。如果怠速过低，在加油门时可能会因为进气量突然增大而导致混合气过稀，无法维持燃烧，从而造成熄火。可以适当调节怠速，提高怠速设定。检查化油器：化油器可。