怎么回事新摩托车老是烧火花塞

踏板摩托车容易烧火花塞
　　你先看看机油，如果没有就不是烧机油的问题，跑一段时间再看看有没少两种情况都会导致这种情况，就是化油器的问题。如果还烧机油，就先解决烧机油的问题再检查

摩托车不烧机油为什么经常要换火花塞
　　摩托车不烧机油还经常坏火花塞，一般是火花塞本身质量差或型号热值不对，以及化油器混合比、油面、油针、风门等使用不当或化油器本身不良造成的。

摩托车火花塞老是湿的发不响如何办
　　摩托车火花塞发黑怎么办：发黑的火花塞，需要清除上面的积碳。根据具体的情况来看，只要积碳不严重到妨害气门的运动，发动机受积碳的影响并。燃烧不好是一个综合因素问题，火花塞发黑只是一个表现结果，还有一种火花塞油腻，几天就坏一个，换一个新的几天就积炭油腻，这种表现是烧机油。

摩托车CM经常烧火花塞
　　我的车也经常烧火花塞，我也没查出原因，我怀疑是化油器或者是电路，关注一下，希望有高人解答

摩托火花塞经常烧坏是那里的问题
　　火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或更换。曲轴箱机油加注过多：如曲轴箱机油加注过多，使其曲轴箱通气管堵塞，会使曲轴箱内压力升高而得不到平衡，在发动机进气冲程时，窜人燃烧室，形成烧机油，而从排气管冒出浓浓黑烟。综上所述，摩托火花塞经常烧坏可能是由。

摩托车火花塞经常被击穿是怎么回事
　　摩托车火花塞经常被击穿可能由以下原因造成：点火线圈/气缸管路老化和故障：点火线圈与火花塞接触不良，火花塞表面会闪烁并对火花塞造成。发动机烧机油：润滑油进入燃烧室，就会恶化火花塞的工作环境，并且在一定程度上也影响了可燃混合气的浓度，所以火花塞也容易被淹。火花塞。

摩托车老烧火花塞化油器换了也是烧不烧机油是怎么了
　　摩托车老烧火花塞，化油器换了也是烧，不烧机油的情况下，可能是以下原因导致的：混合气过浓：空气滤清器阻塞、化油器液平面过高、混合气调整不当、电喷车型氧传感器损坏、油品质量差等均会导致可燃混合气体太浓，从而烧坏火花塞。化油器问题：化油器内部脏污或故障，可能导致。

踏板摩托车几乎三天就烧一个火花塞咋回事
　　一般不是烧坏了，是淹死了，放火上烧一下还能用。汽油进去的太多。化油器不好或者油箱开关坏了。

二冲程摩托车烧火花塞的原因
　　二冲程摩托车烧火花塞的原因主要有以下几点：气缸活塞活塞环磨损严重：导致进入汽缸的机油增多，火花塞积碳严重，最终烧掉火花塞。汽油里。也会导致出现烧坏火花塞的现象。汽化器设计和制造差：如果因汽化器设计或制造问题导致火花塞损坏，火花塞颜色通常会比较深。高电压出现。

摩托车老是烧火花塞怎么办不换活塞环行不行
　　活塞环肯定是有问题了，排气管冒蓝烟说明已经在烧机油了，放炮又是因为你的积碳太多，排气管里的东西有太多，看来你这部一定是老家伙了，修修好了，严重后果就不会有什么，路上也能看到不少这样的车，但自己的车开起来肯定要舒服嘛，老是这样那样的话自己开起来都不爽啦，点点钱就能买。