摩托车加减档技巧

求摩托车加减档的的正确详细方法加档后松离合和加油门同时慢慢
　　起步的话，可以听发动机的声音，油门弄到一大半，稳个几秒钟再加档.但也要看前方的情况，如果说是减的话，自己感觉一下有跑起来几档的速度，直接挂几档，在放离合器的时候同时加油并听发动机的声音，你应该知道拖档的声音吧？只要不拖档加油走就可以了，如果拖档那就减一个档位，熟悉几。

为什么我的摩托车加减档不到位离合器调了又调还是没有用这是怎么
　　摩托车加减档不到位，离合器反复调整无效的原因可能包括：离合器故障：离合器可能出现磨损或损坏，导致无法顺畅地接合或分离，从而影响换挡。操作技巧不足：骑手对离合器和油门的配合不够熟练，也可能导致加减档时感到不顺畅。车辆设计缺陷：某些车型可能存在设计上的缺陷，导致换。

摩托车减档怎么做才是正确的
　　不知道你的车是踩下减档还是勾起减档。但是我觉得正确的方法应该是：松开油门的同时把离合抓死！然后降档，降到你想要的档位，然后松开离合就可以了，不过需要注意的是，由于档位降低，你松开离合的时候会有一个发动机的制动力，如果档位降得太低至少的速度太高的话，松开离合人会往。

手动档摩托车在行驶中不加减档的情况下需要捏离合器吗
　　不需要手动档摩托车在行驶中不加减档的情况下不需要捏离合器。在行驶中换档时捏离合器，可以断开发动机与传动部分的连接，这样可以保证平稳换档，减少换档时对发动机的冲击，保护发动机的变速等机构。虽然行驶中也可以在不捏离合器的情况下收油门换档，但毕竟不是规范的操作方。

摩托车怎么开换挡技巧
　　先捏离合器手柄，同时用左脚调整档位踏板，加档或者减档。若熟练可以猛的哄一下油门，同时加减档。

摩托车怎么挂档位
　　摩托车的挂档方法因车型和档位类型而异，以下是国际档和循环档的挂档方法：国际档挂档方法向下一踩为一档。一档的基础上换档杆向上挑。降到空档需技巧。循环档挂档方法循环档加减档的时候需要先将离合捏紧，然后用脚踩换挡杆，向下踩一下就会进入一档。如果想要进入二档。

摩托车加档和减档的方法都是先抓离合器然后踩或挑档杆最后离合器
　　摩托车加档和减档的操作方法摩托车加档和减档的操作方法略有不同，具体如下：加档操作步骤[[1]]：先快速按压一下油门，将转速提高到适合换挡的水平。轻轻放开油门，然后捏紧离合器，使摩托车处于空转状态。左手稍微向下拉变速杆，将挡位提高一档。放开离合器，同时缓缓踩下油门。

摩托车怎么换挡技巧
　　先捏离合器手柄，同时用左脚调整档位踏板，加档或者减档。若熟练可以猛的哄一下油门，同时加减档。

国际6档摩托车档位怎么加减呢
　　减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。抓紧住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。掌握正确的加减档技巧对于保证摩托车的正常运行和延长其使用寿。

新手开车怎样正确加减档
　　摩托车呢，转速偏高！1、2在24000转，3、4在56000转，5、6档呢7、8000转。因为摩托车就算是怠速的话转速也在1500转左右。以上是我本人的经验，升档之前轰脚小油门，提点转速换挡会舒服些。减档，一般都是在速度减慢或停车之后才会用到。比如前方有车辆减速，你也得跟着减速！速。