怎么有的摩托车用3档起步都行而我的却只能1档

我的钱江12518A感觉一点没劲摩托车空车起步最多只能用三挡再往上
　　钱江12518A本来就是小马拉大车，这种车动力性能普遍不强。另外更关键的是你的驾版驶方法完全错权误，起步必须用一档，用三档起步当然会动力不足，甚至憋车熄火，增档时，也应该一档一档的逐个增档，不能从二档直接换到五档，这样做不但会使动力明显不足，而且对于发动机也是非常有害。

新手学开摩托车起步时为什么我挂1档慢慢松离合也加油都熄火呢有
　　这种情况还是油门和离合器配合不好，比如在最后时刻离合松的过快，或油门给的不够大的原因。这也没有什么窍门，就是个不断练习逐渐熟练掌握的过程，多用心体会认真练习很容易就可以学会了。也可以油门加的再大一点，然后逐渐松离合，慢慢适应就好了。

三轮摩托车在平路上一档前行起步很困难一档后退正常。怎么回事求
　　检查倒挡器和后桥，你这种故障很大几率都是倒挡器前进齿轴承损坏造成的。

摩托车一档起步的之后难挂二档有点踩不动。停车状态挂一档捏死
　　你好初步判断是离合器过松调节方法：离合器把手端离合线调节螺丝逆时针旋转，一次不要过多，慢慢调，直到在档位上推车很轻松为止，最后锁紧调节螺丝固定螺母希望可以帮到你

请问摩托车一档起步好还是二档起步好。在上坡与堵车。的时候
　　不管新老司机，建议还是1档起步比较好。熟悉的地方，熟悉的车子，老司机可以2档起步，新手不建议了，因为熄火，会导致车子后溜，导致安全隐患。

为什么有的大排量的摩托车在起步挂一档时可以听到那清脆的咔擦
　　我的车也是这样，摩托车除了曲轴外，还有主副两条传动轴，主轴连接离合器，付轴连接传动小链轮，一至六档齿轮在两条轴上排列开来。当你启动车子，捏起离合手把，但离合大小鼓并没有分离。踩下档杆时由于曲轴带动离合大鼓高速转动主传动齿轮也在转动，尔付传动轴有小链轮连接链条至。

摩托车刚开始起步的时候应该挂几档为什么每次起步以后离合没有
　　一档摩托车起步一般是挂一档，不容易熄火不伤车。摩托车起步时挂一档是因为这样起步更容易，且不会对车辆造成损害。如果使用二档或更高档位起步，由于负荷较大，可能会增加发动机的损耗，并对缸体、活塞、离合器等部件造成不利影响，这是一种不正确的驾驶方式。

男装摩托车要几档起步
　　一档起步是常识啊

摩托车一档起步的之后难挂二档有点踩不动。停车状态挂一档捏死
　　起步慢松离合器移干净之后油门一带可以松油门踩离合上二档。油门和离合不能同时踩踩离合的时候油门松干净踩油门的时候离合松干净大概离红绿灯停车线100米的时候先踩刹车速度太快的话可以一起踩离合速度下到20以下踩离合挂2档10以下挂1挡直到停住。自动档开多了。

三轮摩托车在平路上一档前行起步很困难一档后退正常。怎么回事求
　　检查倒挡器和后桥，你这种故障很大几率都是倒挡器前进齿轴承损坏造成的。